Federația Sindicatelor din Transporturi și Servicii Publice - România
FEDERAȚIA SINDICATELOR
DIN TRANSPORTURI ȘI
SERVICII PUBLICE - ROMÂNIA
No Result
View All Result
marți, iunie 9, 2026
  • ACASĂ
  • CONDUCEREA
  • STATUT
  • STRATEGIA
  • ULTIMA ORĂ
  • LEGISLAȚIE
Pagina membrilor
Federația Sindicatelor din Transporturi și Servicii Publice - România
  • ACASĂ
  • CONDUCEREA
  • STATUT
  • STRATEGIA
  • ULTIMA ORĂ
  • LEGISLAȚIE
No Result
View All Result
Federația Sindicatelor din Transporturi și Servicii Publice - România
No Result
View All Result
Home Articole

STUDIO STB: „După ce Instanța ne-a dat decizia de înființare, a luat foc Judecătoria cu toate actele noastre”

by Golea Sorin
9 iunie 2026
in Articole, Bucuresti
0
180
SHARES
2.3k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Orice angajator cu cel puțin 10 angajați este obligat prin lege să inițieze negocieri pentru încheierea unui Contract Colectiv de Muncă (CCM).

Totuși, sindicalismul în mediul privat din România se confruntă cu un nivel scăzut de reprezentare și o rată de afiliere mult mai mică decât în sectorul de stat.

Asta pentru că patronii privați preferă să negocieze, conform legii, cu reprezentanții aleși ai salariaților, care sunt ușor de manipulat.

În acest context, în România există un sindicat într-o multinațională care a reușit performanțe.

„Din 400 de angajați, 60% sunt sindicaliști”, spune Valentin Banu, președintele Sindicatului Curierilor din România.

Lucrurile nu au mers tocmai ușor.

„Am început cu 16 colegi. Apoi, după ce Instanța ne-a dat decizia de înființare, a luat foc Judecătoria cu toate actele noastre. Apoi, am reluat demersurile și a mai durat un an până le-am refăcut”.

Construirea sindicatului a mers pe un drum simplu (dar, desigur, greu): „Convingerea oamenilor de a intra în sindicat s-a făcut prin muncă de la om la om… Rețeta sindicalismului de succes este munca de la om la om”.

Este importantă mișcarea sindicală în societate?

„Sindicatul vine cu o masă de oameni în spate, vine cu o forță!” – asta pentru angajați și echilibrul pieței muncii.

Dar mai este ceva:

„După al Doilea Război Mondial, Germania și Japonia (distruse de război – n.n.) au evoluat ca lideri mondiali în industrie, cu populații prospere, deoarece au „inventat” un tip de capacitate instituțională extrem de puternic.

Strategia Germaniei (dar și a Japoniei – n.n.) a pus accentul pe protecția socială și a consolidat o societate foarte organizată, în care guvernul, organizațiile sindicale și băncile au participat la coordonarea dezvoltării. (…)

Trăsătura sistemului german are o structură a capitalismului organizat sau cooperativ, în care guvernul și organizațiile sindicale colaborează în legătură cu chestiuni importante ale politicilor publice, a căror implementare o realizează în mare parte industria și organizațiile sindicale” – Linda Weiss, „Mitul statului lipsit de putere”.

Adică pilonii dezvoltării celor două țări, mai sus menționate, au fost: Guvernele, băncile autohtone, marii angajatori și sindicatele. Asta, împotriva presiunilor politice neoliberale care se făceau asupra acelor state la vremea respectivă. Au fost încăpățânați și au reușit. Rețeta, imbatabilă, este verificată…

Tags: fedex
Federația Sindicatelor din Transporturi și Servicii Publice – România

FEDERAȚIA SINDICATELOR
DIN TRANSPORTURI ȘI
SERVICII PUBLICE - ROMÂNIA

Categorii articole

  • Articole
  • Braila
  • Bucuresti
  • Economy
  • Fără categorie
  • Focsani
  • Info
  • Politics
  • Sighișoara

Link-uri utile

Ministerul muncii

ANRSC

Sindicatul transportatorilor din București

Politica cookies

Contact

FSTSP - ROMÂNIA

Adresa: Str. Victor Eftimiu nr. 2, camera 17-18, sector 1, București
Tel: 021.313.79.12
Mail: contact@federatia-fstsp.ro

FEDERAȚIA SINDICATELOR DIN TRANSPORTURI ȘI SERVICII PUBLICE DIN ROMÂNIA - Site dezvoltat de Easy Click Srl.

No Result
View All Result
  • ACASĂ
  • CONDUCEREA
  • STATUT
  • STRATEGIA
  • ULTIMA ORĂ
  • LEGISLAȚIE

FEDERAȚIA SINDICATELOR DIN TRANSPORTURI ȘI SERVICII PUBLICE DIN ROMÂNIA - Site dezvoltat de Easy Click Srl.