Federa\u021bia Sindicatelor din Transporturi \u0219i Servicii Publice \u2013 Rom\u00e2nia (FSTSP), \u00eempreun\u0103 cu Federa\u021bia Transportatorilor \u0219i Serviciilor Publice din Rom\u00e2nia (FTSP) au pus bazele unei Uniuni Federative care va coagula mi\u0219carea sindical\u0103 la nivel na\u021bional din zona serviciilor publice – respectiv transport public local, ap\u0103, canalizare, salubrizare.<\/p>\n\n\n\n
Scopul acestei Uniuni este de a putea reprezenta mai u\u0219or interesele celor peste 30.000 de sindicali\u0219ti, membri ai celor dou\u0103 Federa\u021bii. \u00cen acest sens au fost trasate deja c\u00e2teva obiective principale.<\/p>\n\n\n\n
\u00cent\u00e2lnirea reprezentan\u021bilor celor dou\u0103 Federa\u021bii a avut loc vineri, 4.03.2022, la Bra\u0219ov, iar temele principale discutate au fost cele legate de salarizarea precar\u0103, condi\u021biile de munc\u0103, bolile profesionale, lipsa dialogului social \u0219i legisla\u021bia proast\u0103 care reglementeaz\u0103 activitatea sindical\u0103, chiar \u00een detrimentul mi\u0219c\u0103rii sindicale.<\/p>\n\n\n\n
\u00cen timpul discu\u021biilor s-a subliniat faptul c\u0103 problema esen\u021bial\u0103 este salarizarea precar\u0103 din toate domeniile de activitate. Practic, Rom\u00e2nia st\u0103 acum pe o bomb\u0103 social\u0103 numit\u0103 s\u0103r\u0103cie, iar actan\u021bii politici nu par interesa\u021bi sub nicio form\u0103 de acest aspect. Dialogul social aproape c\u0103 nu exist\u0103, fapt amintit \u00een mai multe r\u00e2nduri \u00een timpul discu\u021biilor.<\/p>\n\n\n\n
\u201dNu mai vrem s\u0103 lucr\u0103m pe bani pu\u021bini, domnilor! Asta trebuie s\u0103 se \u00een\u021beleag\u0103! Muncim c\u00e2te 230, 250 de ore. Muncim la ore suplimentare! Pentru ce? Noi nu avem pensionari \u00een via\u021b\u0103! Nu se \u00eentreab\u0103 nimeni de ce? Din cauza uzurii! Noi suntem oamenii care mut\u0103m ora\u0219ul zi de zi. Mut\u0103m ora\u0219ul! De ce s\u0103 muncim pe bani pu\u021bini?\u201d, a spus Ioan Zb\u00e2rnea, pre\u0219edintele FTSP.<\/p>\n\n\n\n
Din discu\u021bii a rezultat c\u0103 primul pas pe care Uniunea trebuie s\u0103 \u00eel fac\u0103, este s\u0103 modifice Legea Dialogului Social.<\/p>\n\n\n\n
\u201dAceast\u0103 lege practic blocheaz\u0103 declan\u0219area unor conflicte colective de munc\u0103. Trebuie s\u0103 impunem modificarea acestei legi \u0219i, de ce nu, abrogarea ei \u0219i revenirea la varianta anilor 1990, \u00een care Legea sindicatelor era separat, Legea conflictelor de munc\u0103 era separat, Legea contractelor colective de munc\u0103 era separat – erau bine reglementate toate acestea. A\u0219a, au fost comasate, s-au \u0219ters, sau n-au fost preluate, acele prevederi care erau mult mai clare dec\u00e2t ce este acum \u00een Legea Dialogului Social\u201d, a spus Vasile Petrariu, pre\u0219edintele FSTSP.<\/p>\n\n\n\n
Printre temele importante atinse la aceast\u0103 prim\u0103 \u00eent\u00e2lnire pentru constituirea Uniunii Federative au fost realizarea unui Contract Colectiv de Munc\u0103 la nivel de sector, realizarea unui statut al lucr\u0103torului din zona serviciilor comunitare, reintroducerea grupelor de munc\u0103, pentru a facilita ie\u0219irea la pensie mai devreme, rezolvarea problemei riscurilor profesionale, a s\u0103n\u0103t\u0103\u021bii \u0219i securit\u0103\u021bii \u00een munc\u0103.<\/p>\n\n\n\n
S-a subliniat c\u0103 toate acestea pot fi realizate doar dac\u0103 mi\u0219carea sindical\u0103 va str\u00e2nge r\u00e2ndurile \u0219i \u201dse va \u00eentoarce la natura ei, la ceea ce o define\u0219te cu adev\u0103rat\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201dNoi, \u00eempreun\u0103, putem face ceva solid, ceva de viitor\u201d, a mai spus pre\u0219edintele Vasile Petrariu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Federa\u021bia Sindicatelor din Transporturi \u0219i Servicii Publice \u2013 Rom\u00e2nia (FSTSP), \u00eempreun\u0103 cu Federa\u021bia Transportatorilor \u0219i Serviciilor Publice din Rom\u00e2nia (FTSP) au pus bazele unei Uniuni Federative care va coagula mi\u0219carea sindical\u0103 la nivel na\u021bional din zona serviciilor publice – respectiv transport public local, ap\u0103, canalizare, salubrizare. Scopul acestei Uniuni este de a putea reprezenta mai […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":452,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-451","post","type-post","status-publish","format-video","has-post-thumbnail","hentry","category-articole","post_format-post-format-video"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/federatia-fstspr.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/451","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/federatia-fstspr.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/federatia-fstspr.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/federatia-fstspr.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/federatia-fstspr.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=451"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/federatia-fstspr.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/451\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":453,"href":"https:\/\/federatia-fstspr.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/451\/revisions\/453"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/federatia-fstspr.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/452"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/federatia-fstspr.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=451"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/federatia-fstspr.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=451"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/federatia-fstspr.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=451"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}